15. Juli 2023 Der Begriff «Sitzplätze» wird einheitlich durch «Plätze» ersetzt.

Nachvollzug von EU-Recht bei den Führerausweiskategorien: Der Begriff «Sitzplätze» wird einheitlich durch «Plätze» ersetzt. Diese Änderung hat Auswirkungen auf die Fahrberechtigung der Ausweisunterkategorie D1. Zukünftige Inhaberinnen und Inhaber der Unterkategorie D1 dürfen keine Kleinbusse und Gesellschaftswagen mehr führen, die zwar nur 16 «Sitzplätze», zusätzlich aber auch noch Stehplätze aufweisen.

Die Stehplätze sind künftig auf die Anzahl «Plätze» anzurechnen.

Stehplätze sind nur bei Gesellschaftswagen und Kleinbussen im regionalen fahrplanmässigen Verkehr konzessionierter Transportunternehmen zugelassen.

Wer daher die erwähnten Fahrzeuge im regionalen fahrplanmässigen Verkehr führen will, muss künftig die Kategorie D erwerben.

Wer heute die Unterkategorie D1 besitzt, muss die Kategorie D nicht erwerben (Besitzstandsgarantie).

1. April 2023 Ausnahmen beim Führerausweisentzug bei leichten Widerhandlungen

Um das Risiko eines Arbeitsplatzverlustes zu minimieren, können die Entzugsbehörden Personen während eines Führerausweisentzugs wegen einer leichten Widerhandlung Fahrten bewilligen, die zur ihrer Berufsausübung notwendig sind. Bei mittelschweren oder schweren Widerhandlungen ist keine Bewilligung für berufliche Fahrten möglich. Nicht möglich ist die Bewilligung solcher Fahrten zudem für Personen, denen der Führerausweis aus Sicherungsgründen auf unbestimmte Zeit oder für immer entzogen wird.

1. Januar 2023 Carpooling

Neues Symbol für Mitfahrgemeinschaften (Carpooling)
Der Bundesrat will Fahrgemeinschaften fördern, um die Umweltbelastung und die Verkehrsüberlastung zu verringern. Er hat Deshalb ein neues Symbol für Mitfahrgemeinschaften (Carpooling) eingeführt.
Das neuen Symbol «Mitfahrgemeinschaft» kann im fliessenden Verkehr auf einer Zusatztafel mit dem Wort «ausgenommen» zusammen mit den Signalen «Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen», «Verbot für Motorwagen» und «Busfahrbahn» verwendet werden. Dabei darf jedoch der öffentliche Verkehr nicht behindert werden.

Grundsätzlich gilt die mit dem Symbol angezeigte Mindestanzahl Personen für alle Fahrzeuge, welche die jeweiligen Verbotssignale erfassen. Das können also auch Motorräder, Lastwagen, Reisebusse etc. sein.

Das Symbol zeigt ein Auto mit mehreren Insassen und eine Zahl, die anzeigt, wie viele Personen sich mindestens im Fahrzeug befinden müssen. Es kann auf einer Zusatztafel oder als Markierung auf Parkfeldern eingesetzt werden.

Das Symbol kann auch verwendet werden, um Parkplätze für Fahrgemeinschaften zu reservieren. Auf so gekennzeichneten Parkierflächen dürfen nur Fahrzeuge abgestellt werden, die bei der Zufahrt mindestens mit einer der Zahl auf dem Symbol entsprechenden Anzahl an Personen besetzt sind. Für die Wegfahrt ist keine Mindestbesetzung nötig.

Fahrzeuge, die über weniger Sitzplätze verfügen, als die auf dem Symbol angegebene Mindestanzahl, profitieren von der Privilegierung, wenn alle verfügbaren Sitze besetzt sind. So darf mal also z. B. mit einem zweiplätzigen Smart auf einem «3+»-Fahrstreifen fahren, sofern beide Plätze besetzt sind. Gleiches gilt für Motorräder, die in der Regel 2 Plätze haben. Nicht zulässig wäre aber ein Seitenwagen-Motorrad mit 3 Plätzen, das nur mit zwei Personen besetzt ist. Befinden sich hingegen drei Personen auf dem Motorradgespann, darf auch dieses auf die Spur.

1. April 2022 Lichtpflicht für E-Bikes

Ab dem 1. April 2022 müssen alle E-Bikes mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h (sogenannt «langsame E-Bikes») und mit einer Tretunterstützung bis 45 km/h (sogenannt «schnelle E-Bikes») auch am Tag mit Licht unterwegs sein. Die Lichtpflicht ist erfüllt, wenn bei guten Sichtverhältnissen vorne ein weisses ruhendes Licht eingeschaltet ist (analog zu den Tagfahrlichtern bei PW, LKW, Motorrädern usw.). Damit werden die E-Bikes von den entgegenkommenden Verkehrsteilnehmenden wesentlich besser wahrgenommen. Bei Dämmerung, Dunkelheit oder schlechten Sichtbedingungen brauchen E-Bikes ein ruhendes weisses Vorder- und ein ruhendes rotes Rücklicht.

An den Ausrüstungsvorschriften für die Leuchten ändert sich nichts. Neu eingeführt wird lediglich die Pflicht, bei Tag mit Licht zu fahren. Die Lichter müssen fest am E-Bike angebracht werden, wobei bei langsamen E-Bikes auch Lichter mit Klickverschluss als fest angebracht gelten. Bei schnellen E-Bikes muss eine typengenehmigte (z.B. K-Homologationsmarke, UNECE-Kennzeichnung, ABG-Prüfzeichen) Motorfahrradbeleuchtung fest angebracht sein.

Die Lichtpflicht gilt auf allen öffentlichen Verkehrsflächen. Auch ein Waldweg oder ein Bike-Trail ist meistens eine öffentliche Strasse und somit gilt die Lichtpflicht auch dort.

01. Januar 2021 Reissverschlussverkehr

Fahrstreifen, Kolonnenverkehr, Reissverschlussverkehr

Ist auf Strassen mit mehreren Fahrstreifen in eine Richtung das durchgehende Befahren eines Fahrstreifens nicht möglich oder endet ein Fahrstreifen, so ist unmittelbar vor Beginn der Verengung den am Weiterfahren gehinderten Fahrzeugen abwechslungsweise der Übergang auf den benachbarten Fahrstreifen zu ermöglichen. (VRV Art. 8 Sachüberschrift, Abs. 5)

Dies gilt auch bei stockendem Verkehr auf den Zufahrtsstrecken der Autobahnen und Autostrassen. (VRV Art. 36 Abs. 4)

Info: Reissverschluss wird zwingend und neu auch mit Ordnungsbuse mit 100.- geahndet.

01. Januar 2021 rechts vorbei fahren

Das Rechtsüberholen durch Ausschwenken und Wiedereinbiegen ist untersagt. (VRV Art. 36 Abs. 5)

Der Fahrzeugführer darf jedoch mit der gebotenen Vorsicht in folgenden Fällen rechts an andern Fahrzeugen vorbeifahren:

a. bei Kolonnenverkehr auf dem linken oder mittleren Fahrstreifen;
b. auf Einspurstrecken, sofern für die einzelnen Fahrstreifen unterschiedliche Fahrziele signalisiert sind;
c. sofern der links liegende Fahrstreifen mit einer Sicherheitslinie (6.01) oder bei Doppellinien-Markierung (6.04) mit einer linksseitig angebrachten Sicherheitslinie abgegrenzt ist, bis zum Ende der entsprechenden Markierung, insbesondere auf dem Beschleunigungsstreifen von Einfahrten;
d. auf dem Verzögerungsstreifen von Ausfahrten.

Rechtsüberholen durch Ausschwenken und Wiedereinbiegen auf Autobahnen und Autostrassen mit mehreren Fahrstreifen (Art. 36 Abs. 5 VRV) CHF 250.-

Fazit: Das Rechtsüberholen wird nicht mehr mit Führerausweisentzug geahndet, da es neu im Ordnungsbusenverfahren behandelt wird.

01. Januar 2021 Anhänger mit 100km/h

Auf Autobahnen und Autostrassen beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h für leichte Motorwagen mit Anhänger, sofern das Gesamtgewicht des Anhängers 3,5 t nicht übersteigt. (VRV Art. 5 Abs. 2 Bst. c)

Info: Nur wenn der Anhänger dafür zugelassen wird, darf man damit 100km/h fahren wo dies erlaubt ist. (Achtung: viele Anhänger brauchen eine Verstärkung, z.B. zusätzliche Stossdämpfer). Informationen dazu finden Sie Ihrem Anhänger Liferanten oder beim Strassenverkehrsamt.

01. Januar 2021 Verbot für FZ bis 4kW

Traktoren, Raupenfahrzeuge, Fahrzeuge mit Spikesreifen sowie Motorräder bis 50 cm3 Hubraum oder einer Motorleistung von höchstens 4,00 kW dürfen Autobahnen und Autostrassen nicht benützen. (VRV Art. 35 Abs. 2)

Fazit: Auch Elektroroller dürfen nicht auf die Autobahn und Austostrasse! Das Gesetzt wurde ergänzt mit "oder einer Motorleistung von höchstens 4,00 kW".

01. Januar 2021 Lernfahrausweises mit 17 Jahren

Kat. B oder BE: Der Antrag auf Erteilung eines Lernfahrausweises kann frühestens im Alter von 17 Jahren gestellt werden. (Art. 6 Abs. 1 VZV)

01. Januar 2021 Lernfahrausweis min. 1 Jahr

Gesuchsteller um einen Führerausweis der Kategorie B, die den Lernfahrausweis vor dem zurückgelegten 20. Altersjahr erworben haben, müssen diesen seit mindestens einem Jahr besitzen, um zur praktischen Führerprüfung zugelassen zu werden. (Art. 22 Abs. 1bis... VZV)

((LKW Lehrlinge dürfen trotzdem schon ab 17 1/2 die praktische Prüfung ablegen.))

Übergangsbestimmung:

Personen mit Jahrgang 2001 und 2002, die den Lernfahrausweis noch im 2020 erwarben, müssen keine Lernphase von zwölf Monaten durchlaufen wollen.

Personen mit Jahrgang 2003 können den Lernfahrausweis ab dem 1. Januar 2021 mit 17 Jahren erwerben.

Erhalten sie den Lernfahrausweis noch im Jahr 2021, dürfen sie die Autoprüfung ab dem 18. Geburtstag ablegen, auch wenn sie den Lernfahrausweis noch nicht zwölf Monate besitzen. Ohne diese Ergänzung hätten Personen mit Jahrgang 2003, die früh im Jahr Geburtstag haben, ab 2021 den Führerausweis wegen der einjährigen Lernphase erst mit knapp 19 Jahren erwerben können.

Personen mit Jahrgang 2003, die den Lernfahrausweis erst 2022 oder später erwerben, müssen die zwölfmonatige Lernphase durchlaufen.

01. Januar 2021 Prüfungen und Kurse immer gültig

Bestandene Theorieprüfungen (Basistheorie für Kat. A + B und auch die Zusatztheorieprüfung für berufsmässige Kategorien C, C1, D, D1),

der Besuch des 8 Std. Verkehrskundeunterrichts und die 12 Std. praktische Grundschulung für Motorradfahrer sind zeitlich unbeschränkt gültig.

((Wer nach der "Annullierung" (Annullierung ist NICHT = bedeutend wie abgelaufen) des Führerausweises auf Probe ein neues Gesuch um einen Lernfahrausweis stellen will, muss jedoch die Theorieprüfung (Basistheorie) wiederholen)) (Art. 13 Abs. 5 VZV)

01. Januar 2021 Verkehrskunde-Unterricht

Der Verkehrskunde-Unterricht VKU kann neu auf 2 statt auf 4 Tage verteilt werden.

01. Januar 2021 MOTORRAD

Der Einstieg ins Motorradfahren erfolgt künftig nur noch über die Kategorien A1 (125 cm) und A2 (max. 35 kW).

Der Direkteinstieg in die unbeschränkte Kat. A ist nur noch Ausnahmsweise möglich. z.B. Motorradmechaniker-Lehrlinge,

Polizisten, Verkehrsexperten oder militärisches Personal ((dafür neu schon ab 18 Jahre))

Die praktische Grundschulung für Motorradfahrende muss nur noch einmal absolviert werden.

Sie dauert für alle Motorradkategorien, neu auch für die Kategorie A1 und A1 45 km/h, nun immer 12 Stunden. (Art. 19 Abs. 3 VZV)

Kat. A2 und Kat. A ist immer eine praktische Prüfung erforderlich. (Art. 24 Abs. 3 VZV),

A1: Kleinmotorräder (max. 50 ccm; max. 4kW/5,5PS, Vmax 45 km/h) 15 Jahren.

Die Beschränkung auf 50ccm wird nicht im Ausweis eingetragen. Damit darf dann ab 16 Jahre ohne weitere Prüfung alle Motorräder der Kat. A1 gefahren werden.

A1: 125 ccm dürfen bereits ab 16 Jahren geführt werden (Art. 6 Abs. 1 VZV)

((Übergangsbestimmung: Wer den Lernfahrausweises für kat. A1 vor dem 1. Januar 2021 erworben hat, kann die Ausbildung nach altem Recht abschliessen))

((Übergangsbestimmung A1: Wer den "Lernfahrausweis" der kat. A1 vor dem 1. Januar 2021 erworben haben und die 8 Std. praktische Grundschulung nach bisherigem Recht absolviert haben, wird zur praktischen Führerprüfung zugelassen. Sind diese Personen Inhaber eines Führerausweises der Kat. B oder B1, so wird ihnen der Führerausweis ohne praktische Führerprüfung erteilt.))

Wer ab dem 1. Januar 2021 die praktische Grundschulung abschliesst und später den Führerausweis der Kategorie B erwirbt, erhält auch den Führerausweis der Unterkategorie A 1.

Kat. A2: ab 18 Jahre. Max. 35kwW/48PS. Grundschulung 12 Std. falls Neueinsteiger.

(Übergangsbestimmung A2 : Wer den "Lernfahrausweis" Kategorie A35kW vor dem 1. Januar 2021 einen erworben hat,

und die praktische "Führerprüfung" Kat. A 35 kW bis 30. Juni 2021 bestanden hat, für den gilt das bisherige Recht weiterhin .

Er kann also nach 2 Jahren den Ausweis für die Kat. A ohne Prüfung beantragen)

Wer den Führerausweis der Kategorie A1 vor dem 1. Januar 2021 erworben hat, und den Führerausweis der Kategorie A oder A (beschränkt) erwerben will, muss eine praktische Grundschulung absolvieren, die 4 Stunden dauert und praktische Übungen zum sicheren Kurvenfahren enthält (Kurvenfahren bergaufwärts und bergabwärts, Befahren einer kurvenreichen Strecke).

Kat. A: kann frühestens mit 20 Jahre gemacht werden, da bei Kat. A ist eine 2 jähriger Fahrpraxis auf A2 (35kw) nötig ist. (Art. 15 Abs. 2 VZV)

(Übergangsbestimmung A: Wer vor dem 1. Januar 2021 min. 25 Jahre alt ist und bis dann auch den "Lernfahrausweis" Kat. A vor dem 1. Januar 2021 beantragt hat, ist von der neuen Regelung nicht betroffen)

Allgemein:

Wer ab dem 1. Januar 2021 die praktische Grundschulung besucht und abschliesst, und später einen Lernfahrausweis der gleichen oder einer höheren Motorrad-Kategorie beantragt, erhält ohne weitere Grundschulung einen Lernfahrausweis, der 12 Monate gültig ist.

Prüfungsfahrzeuge Motorräder:

Kat. A 35kW: Max. 35 kW und ein Verhältnis von Motorleistung und Leergewicht von nicht mehr als 0,20 kW/kg

Kat A:

falls der Lernfahrauweis vor dem 31. Dez. 2020 ausgestellt wurde:

35 kW oder mehr Motorleistung oder ein Verhältnis von Motorleistung und Leergewicht von mehr als 0,20 kW/kg

falls der Lernfahrauweis nach dem 31. Dez. 2020 ausgestellt wurde:

Mehr als 35 kW Motorleistung oder ein Verhältnis von Motorleistung und Leergewicht von mehr als 0,20 kW/kg

01. Januar 2020 massgebend ist der Ablauf der 3-Jährigen Frist

Führerausweis auf Probe: (Kat. A und B): Innerhalb der ersten 12 Monate der dreijährigen Probezeit muss 1 Weiterbildungskurs besucht werden (Dauer 7 Stunden). Nach dem Besuch der Weiterbildung wird der definitive Führerausweis automatisch kurz vor Ablauf der Probezeit zugestellt.

(Art. 27a Abs. 1 VZV)

Wer diese Frist ohne gute Begründung wie Militärdienst, Krankheit, Auslandaufenthalt, Ausweisentzug usw. verpasst erhält eine Buss von max. 300.-. Kann dann aber ein Gesuch um die Erteilung einer Fahrbewilligung für den nachträglichen Besuch der Weiterausbildung stellen. (Art. 148 VZV)

Wer die Weiterausbildung hingegen nicht besuchen will, erhält nur den Führerausweis der Kategorien A1, F, G und M, wenn er diese Kategorie vor dem Ablauf des Ausweises bereits besass.

Übergangsbestimmung: Wer am 31. Dezember 2019 Inhaber eines Führerausweises auf Probe ist, muss nur einen Weiterausbildungstag absolvieren.

1. Februar 2019 Automatikgetriebe

Wer die praktische Führerprüfung in einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe absolviert und bestanden hat, darf auch handgeschaltete Autos führen und umgekehrt. (Art. 88a VZV wird aufgehoben)

Personen, deren Führerausweis nach altem Recht auf das Führen von Automaten Fahrzeuge beschränkt ist, wird auf Gesuch hin die Beschränkung aufgehoben, wenn keine Fahreignungsmängel einer Aufhebung entgegenstehen. (Art. 151l VZV)

1. Februar 2019 BE Anhänger

Die Führerausweiskategorien für Anhänger werden vereinfacht (Aufhebung des Verhältnisses zwischen den Gewichten von Zugfahrzeug und Anhänger).

--> Ausweis BE braucht es nur noch, wenn das Gesamtgewicht des Anhängers über 750kg ist und gleichzeitig das Gesamtgewicht (Auto + Anhänger zusammen) 3500kg übersteigt. (Art. 3 Abs. 1 VZV)

Datum offen, da noch in der Vernehmlassung

VRV Art. 5 Abs. 2 Bst. c

Auf Autobahnen und Autostrassen beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h für leichte Motorwagen mit Anhänger.

VRV Art. 27 Abs. 6

Auf Lern- und Prüfungsfahrten darf auch dann über längere Strecken rückwärts gefahren werden, wenn das Weiterfahren oder Wenden möglich ist.

Art. 36 Abs. 5 Autobahnen und Autostrassen

Fahrzeugfuhrer dürfen mit der gebotenen Vorsicht rechts an anderen Fahrzeugen vorbeifahren.

Das Rechtsüberholen durch Ausschwenken und Wiedereinbiegen ist jedoch untersagt.

Art. 36 Abs. 7

Fahren auf Autobahnen und Autostrassen mit mindestens zwei Fahrstreifen in eine Richtung die Fahrzeuge mit Schrittgeschwindigkeit oder befinden sie sich im Stillstand, so müssen diese Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei-, Sanitäts-, Feuerwehr-, Zoll- und Hilfsfahrzeugen zwischen dem äussersten linken und dem unmittelbar rechts daneben liegenden Fahrstreifen eine freie Gasse bilden.

1. Januar 2019 verkehrsmedizinische Untersuchung

Höhere Alterslimite für verkehrsmedizinische Untersuchung

Erhöhung der Alterslimite für die verkehrsmedizinische Kontrolluntersuchung von 70 auf 75 Jahre

1. Oktober 2016

Atemprobe statt Blutprobe

Atemalkoholproben werden künftig auch bei Werten von 0,8 Promille und mehr anerkannt und gerichtlich verwertet. Blutproben werden nur noch in Ausnahmefällen durchgeführt, zum Beispiel, wenn die kontrollierte Person dies ausdrücklich verlangt oder wenn ein Verdacht auf Drogenkonsum vorliegt.

Neu ist auch die Messeinheit. So wird die Alkoholkonzentration in der Atemluft und nicht mehr die Alkoholmenge im Blut gemessen.

Das neue Gerät misst die Anzahl Milligramm pro Liter Atemluft (mg/l).

Bsp: 0.5 Promille Alkohol im Blut entsprechen 0.25 mg pro Liter Atemluft.

1. Januar 2016

Rückwärtsfahren: Nur noch, wenn unbedingt nötig

Weil gemessen an der zurückgelegten Distanz überdurchschnittlich viele tödliche Verkehrsunfälle durch Rückwärtsfahren verursacht werden, soll dieses auf das Notwendigste beschränkt werden. Es soll nur noch dann rückwärts gefahren werden dürfen, wenn die Weiterfahrt oder das Wenden nicht möglich ist (Art. 17 Abs. 3 VRV).

Fahrräder mit Anhängern: Jetzt auf Radwegen erlaubt

Bisher waren auf Radwegen gemäss Verordnung nur einspurige Fahrräder zugelassen. Neu wird festgehalten, dass auch mehrspurige Fahrräder sowie Radfahrer mit (Kinder-)Anhängern auf dem Radweg verkehren dürfen (Art. 40 Abs. 2 VRV; Art. 33 Abs. 1 SSV).

Die Überholspur: Nur für die wirklich Schnellen

Auf einer Autobahn mit drei Spuren pro Richtung soll die Spur ganz links künftig nur noch von Fahrzeugen benutzt werden, die mit mehr als 100 km/h fahren dürfen; dies im Interesse des Verkehrsflusses. Bisher galt dafür Mindesttempo über 80km/h. Diese Bestimmung stammt aus einer Zeit, als auf den Autobahnen ein Mindesttempo von 60 km/h galt.

Gestrichen, geändert, angepasst

Die bisher notwendige Bewilligung für regelmässiges Nachtparken an gleicher Stelle ist nicht mehr nötig.
Der Artikel, nach dem bisher beim Warten hinter stillstehenden Strassenbahnen ein Abstand von mindestens 2 Metern freizulassen war, wurde aufgehoben.
Der Gegenverkehr muss nicht mehr gewarnt werden, wenn auf Bergstrassen «schwere Motorwagen kurz hintereinander» unterwegs sind und «das Kreuzen schwierig» ist.
Parken an Bahnübergängen ist nun auch ausserorts mit nur mindestens 20 Metern Abstand – statt bisher 50 Metern – erlaubt.



Typ	Stehroller-artige	Rikscha-artige	motorisierter Rollstuhl

Kategorie	Neue Unterkategorie von Kleinmotorrad	Neue Unterkategorie von Kleinmotorrad	Motorfahrrad

Motorleistung	bis max. 2 kW	bis max. 2 kW	bis max. 1 kW

Höchstgeschwindigkeit ohne/mitallfälliger Tretunterstützung	20 km/h / 25 km/h	20 km/h / 25 km/h	30 km/h

Gewicht	Gesamtgewicht max. 200 kg	Gesamtgewicht max. 450 kg	nicht geregelt

Anzahl Plätze	einplätzig	mehrplätzig möglich	einplätzig

Benutzung
Flächen für Fahrverkehr	Ja	Ja	Ja
Flächen für Velo	Ja	Ja, wenn Breite max. 1 m	Ja
Flächen für Fussgänger	Nein	Nein	Ja

Führerausweis	Nein	Ja (A, A1, B, B1 oder F)	bis 10 km/h: Nein; 11 bis 30 km/h: M

Mindestalter	16 ohne Ausweis; 14 mit Kat. G oder M	18 (16 mit A1)	16 (Ausnahmen durch Kt. möglich)

Verkehrsregeln	Dem Fahrrad gleichgestellt	Dem Fahrrad gleichgestellt	Je nach Verkehrsfläche

periodische Nachprüfpflicht	Nein	Nein (ausser berufsmässiger Personen-Transport)	Nein

Kontrollschild	Ja (Grösse wie Mofa-KS)	Ja (Grösse wie Mofa-KS)	bis 10 km/h: Nein; bis 30 km/h: Ja

Haftpflichtversicherung	Ja	Ja	bis 10 km/h: Nein; bis 30 km/h: Ja

Gleichstellung mit E-Bikes:

Die neuen Änderungen zielen darauf ab, stehrollerartige Fahrzeuge bei den Verkehrsregeln vollständig und rikschaartige Fahrzeuge teilweise den langsamen E-Bikes (bis 25 km/h) gleichzustellen. Stehrollerartige Fahrzeuge dürfen somit neu zum Beispiel Velowege benützen. Selbstbalancierende Fahrzeuge, die auch einrädrig sein können, dürfen ab 14 Jahren mit dem Führerausweis für Motorfahrräder («Töffliausweis») und ab 16 Jahren ohne Ausweis gefahren werden. Rikschaartige Fahrzeuge dürfen ebenfalls auf Velowegen fahren, wenn sie nicht breiter sind als ein Meter. Zum Führen eines rikschaartigen Fahrzeugs berechtigen alle Motorradausweise, der Ausweis B (Personenwagen) oder der Ausweis F (Ausweis bis 45 Km/h). Das Fahren einer Rikscha ist künftig ab 16 Jahren möglich.

Eine weitere Änderung betrifft die motorisierten Rollstühle: Heute darf auf Trottoirs und andern Fussgängerflächen damit gefahren werden. Dieses Privileg ist rechtlich jedoch an das Fahrzeug (Rollstuhl) und nicht an den Benutzer (gehbehinderte Person) geknüpft. Neu wird klar geregelt, dass nur gehbehinderte Personen motorisierte Rollstühle und Fahrzeuge wie Elektro-Stehroller auf Fussgängerflächen benutzen dürfen. Damit wird verhindert, dass solche Fahrzeuge und Rollstühle von nichtbehinderten Personen auf Fussgängerflächen verwendet werden.

Regress: Versicherer müssen Sünder zur Kasse bitten
Raser und Autofahrer im angetrunkenen oder fahrunfähigen Zustand, die einen Unfall verursachen, müssen von der Haftpflichtversicherung in Regress genommen werden. Gleiches gilt bei Drogen- oder Medikamentenmissbrauch. Einen Regressverzicht per Vertrag zu vereinbaren gilt nicht. Dazu verschicken die Autoversicherer Informationen an ihre Kunden.

Die Höhe dieses Rückgriffs der Motorfahrzeug-Haftpflichtversicherung ist abhängig von: Verschulden und wirtschaftlicher Situation

Die Fahreignungsprüfungen werden vereinheitlicht und die medizinischen Mindestanforderungen aktualisiert. Die differenzierte Fahrerlaubnis für Senioren, derzeit nur in einigen Kantonen in Gebrauch, wird schweizweit eingeführt. Damit können Senioren, welche die medizinischen Mindestanforderungen nicht mehr komplett erfüllen, unter Auflagen weiter Auto fahren. Diese können beispielsweise eine Nachtfahrverbot beinhalten oder die Fahrerlaubnis auf bestimmte Strecken beschränken.

Das Fahren unter Alkoholeinfluss (≥ 0,10 Promille) ist verboten für:

- Berufschauffeure (Lastwagen, Car, Taxi und Gefahrguttransport)
- Neulenkende (Inhaber Führerausweis auf Probe, ausgenommen Kat. F, G, M)
- Fahrschüler und -schülerinnen
- Fahrlehrer und -lehrerinnen während der Berufsausübung
- Begleitpersonen auf Lernfahrten

18- bis 24-jährige Lenker verursachen fast doppelt so viele Unfälle mit Alkohol wie 25- bis 44-Jährige und fast viermal mehr als 45- bis 64-Jährige. Die Politik hat darauf – im Rahmen des Verkehrssicherheitsprogramms Via sicura – reagiert: Ab 1. Januar 2014 gilt für Inhaberinnen und Inhaber eines Lernfahr- oder Führerausweises auf Probe ein Alkoholverbot am Steuer.

Keine Abgaswartung mehr für Fahrzeuge mit On-Board-Diagnose-System.

Personenwagen, Lastwagen und Busse, welche mit einem On-Board-Diagnose-System (OBD) ausgerüstet sind, müssen ab 2013 nicht mehr systematisch alle zwei Jahre zur obligatorischen Abgaswartung ("Abgastest") in die Werkstatt. Dieser Systemwechsel rechtfertig sich nach Ansicht des Bundesrats, weil OBD-Systeme unter anderem auch die abgasrelevanten Bauteile permanent überwachen und allfällige Fehlfunktionen mit einer Warnlampe im Armaturenbrett anzeigen. Zeigt die Warnlampe eine Fehlfunktion an, dann ist für das betreffende OBD-Fahrzeug ein Werkstattbesuch vorgeschrieben. Der Fahrzeughalter hat nach dem erstmaligen Aufleuchten der Warnlampe einen Monat Zeit, sein Fahrzeug reparieren zu lassen.

a) Begleitung auf Lernfahrten:
Neu dürfen Personen, die nur den Führerausweis auf Probe besitzen, keine Lernfahrten mehr begleiten.

b) Verbot von Radarwarnungen
Öffentliche oder entgeltliche Warnungen vor Verkehrskontrollen sind verboten.

c) Raser: Massnahmen gegen Raser
Ein Raserdelikt liegt vor, wenn die vorgeschriebene Geschwindigkeit wie folgt überschritten wird:

• in der 30km/h-Zone: um 40 km/h
• innerorts (50km/h): um 50km/h
• ausserorts (80km/h): um 60km/h
• auf Autobahnen (120km/h): um 80 km/h.

Bei einem Raserdelikt wird der Führerausweis für mindestens 2 Jahre entzogen. Im Wiederholungsfall erfolgt dies für immer. Eine ausnahmeweise Wiedererteilung nach 10 Jahren ist nur möglich, wenn ein positives verkehrspsychologisches Gutachten vorliegt. Zudem wird die Strafandrohung bei Raserdelikten verschärft. Neu gilt eine Mindestfreiheitsstrafe von 1 Jahr, und die Höchststrafe wird auf 4 Jahre Freiheitsstrafe angehoben. Einziehung und Verwertung von Motorfahrzeugen
Bei groben Verkehrsregelverletzungen, wie krassen Geschwindigkeitsübertretungen, kann das Fahrzeug eingezogen und verwertet werden, sofern der Täter oder die Täterin dadurch von der Begehung weiterer Delikte abgehalten werden kann.

d) Abklärung der Fahreignung oder der Fahrkompetenz:
Bei bestimmten Tatbeständen wie Fahren unter Einfluss von Betäubungsmitteln, extremen Geschwindigkeitsübertretungen oder Ausbremsmanövern (Schikanestopps) wird obligatorisch eine Fahreignungsuntersuchung angeordnet.

e) Mindestalter für Radfahrende und Fuhrleute. Mindestalter für Radfahrende und Fuhrleute
Das Mindestalter für das Rad fahren auf Hauptstrassen beträgt neu 6 Jahre. Das Mindestalter für Fuhrleute (Lenker von Tiergespannen) wird auf 14 Jahre angehoben.

Alle Arten von Elektrovelos gehören zu den Motorfahrrädern. Für die "langsame" Kategorie gibt es zahlreiche Erleichterungen. Diese machen sie rechtlich gesehen fast zum "Velo".

Die "langsame" Kategorie heisst "Leicht-Motorfahrräder"; ihr gehören Fahrzeuge an, deren Motor nicht stärker als 500 W ist und bei 25kmh aufhört, zu unterstützen.

Die "schnelle" Kategorie heisst "Motorfahrräder"; ihr gehören alle anderen E-Bikes an, deren Motor nicht stärker als 1000 W ist und bei 45 kmh aufhört, zu unterstützen. (Was schneller fährt und/oder stärker ist, ist ein Motorrad.)

Für die langsame Kategorie gilt (Auswahl):
- keine Nummer / keine obligatorische Haftpflichtversicherung
- Anschiebehilfe bis 20 kmh erlaubt
- keine Helmpflicht
- Führerausweis M für 14-16 Jährige
- Kinder-Veloanhänger erlaubt
- Befahren von Radwegen obligatorisch
- Durchfahren bei Mofaverbot erlaubt
- Befahren von Fussgängerflächen mit "Velo gestattet" erlaubt.

Für die schnelle Kategorie gilt (Auswahl):
- gelbe Nummer erforderlich / obligatorische Haftpflichtversicherung
- Anschiebehilfe bis 30 kmh erlaubt
- Helmpflicht
- Führerausweis M (ab 14 Jahre)
- Kinder-Veloanhänger erlaubt
- Befahren von Radwegen obligatorisch
- Durchfahren bei Mofaverbot mit abgestelltem Motor erlaubt
- Befahren von Fussgängerflächen mit "Velo gestattet" mit abgestelltem Motor erlaubt.

Übersichtsblatt von Pro Velo (pdf)

Ab dem 1. April 2010 müssen Kinder, wenn sie kleiner sind als 150 Zentimeter, bis zwölfjährig mit geprüften und gekennzeichneten Kinderrückhaltevorrichtungen gesichert werden. Bisher lag diese Altersgrenze bei sieben Jahren. Je nach Gewicht des Kindes ist dafür ein spezielles Sitzpolster, ein Kindersitz oder eine Babyschale nötig. Ältere oder grössere Personen müssen sich mit den normalen Gurten sichern.
Die Rückhaltevorrichtungen müssen mindestens die Sicherheitsstandards des entsprechenden UNO-Abkommens in der Version 03 oder höher erfüllen (Economic Commission for Europe; UN-ECE, Nr. 44). Die Eltern können dies auf der jeweiligen Etikette anhand der Kennzeichnung ,03" (oder höher) überprüfen. Rückhaltevorrichtungen der Version 01 oder 02 dürfen somit ab dem 1. April 2010 nicht mehr verwendet werden.

Ladungssicherheit:

Ladung, die während der Fahrt leicht abgeweht werden kann (z.B. Sand oder Stroh), muss künftig zumindest wirksam abgedeckt werden. Damit sollen die in der Vergangenheit aufgetretenen Verstopfungen im Strassenentwässerungssystem, Brandfälle mit Strohtransporten (z.B. durch weggeworfene Zigarettenkippen) sowie Verkehrsunfälle durch rutschige Fahrbahn wegen verlorener Ladung vermieden werden.

Achslasten:

Neu werden Überschreitungen der zulässigen Achslasten bis 2 Prozent nicht mehr und bis zu 5 Prozent milder als heute bestraft. Dies gilt allerdings nur dann, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs nicht überschritten wird. Damit wird ein vom Parlament erteilter Auftrag erfüllt.

Chip-Tuning:

Sämtliche Änderungen an der Motorelektronik, welche Leistung, Geräuschentwicklung oder Abgasverhalten des Fahrzeugs beeinflussen (so genanntes Chip-Tuning) benötigen neu eine Typengenehmigung. Wer Änderungen ohne diese Bewilligung durch das vom ASTRA beauftragte DTC (Dynamic Test Center in Vauffelin), an Motorfahrzeugen vornimmt oder öffentlich anbietet, macht sich strafbar. Diese Massnahme stellt sicher, dass Fahrzeuge auch nach einem Chip-Tuning verkehrs- und betriebssicher sind und sämtliche Vorschriften betreffend Lärm und Abgas einhalten.
Rückrufaktionen direkt durch das ASTRA (ab 1. April 2010):

Neu soll das ASTRA bei gefährlichen Mängeln an Fahrzeugen die Möglichkeit erhalten, Rückrufaktionen zu lancieren, wenn der Hersteller oder der Importeur selber untätig bleibt, weil er z.B. finanziell nicht mehr in der Lage ist, eine Rückrufaktion durchzuführen oder das Geschäft aufgegeben hat..

Wer ab dem 1. September 2009 mit Cars, Kleinbussen oder Lastwagen Personen oder Güter transportieren will, muss zusätzlich zum Führerausweis den Fähigkeitsausweis für den Personen- und/oder Gütertransport erwerben und sich regelmässig weiterbilden. Dies hat heute der Bundesrat entschieden. Er hat eine entsprechende neue Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugführern und -führerinnen zum Personen- und Gütertransport auf der Strasse (Chauffeurzulassungsverordnung) verabschiedet. Ziel der Neuerung ist eine Erhöhung der Verkehrssicherheit.Mit der Neuregelung müssen die Schweizer Berufschauffeure künftig die gleichen Anforderungen erfüllen wie ihre Kolleginnen und Kollegen in der EU. Im Landverkehrsabkommen zwischen der Schweiz und der EU hat sich die Schweiz verpflichtet, für gleichwertige Regelungen des Personen- und Güterverkehrs zu sorgen. Dies geschieht durch eine Übernahme der EU-Anforderungen ins schweizerische Recht. Von der Verbesserung der Ausbildung und der neu eingeführten Verpflichtung zur Weiterbildung der Berufschauffeure verspricht sich der Bundesrat eine Erhöhung der Verkehrssicherheit sowie eine umweltschonendere und energieeffizientere Fahrweise.

Die Verordnung sieht vor:

- Wer mit Cars oder Kleinbussen (Kat. D1 oder D) berufsmässig Personen transportieren will, muss den Fähigkeitsausweis für den Personentransport erwerben.

- Wer mit Lastwagen (Kat. C1 oder C) berufsmässig Güter transportieren will, muss den Fähigkeitsausweis für den Gütertransport erwerben.

Die Neuregelung gilt ab 1. September 2009. Wer nach diesem Datum das Gesuch um einen entsprechenden Lernfahr- oder Führerausweis beim Strassenverkehrsamt einreicht, muss die neue Prüfung ablegen. Sie ist umfang- und anforderungsreich und umfasst einen theoretischen wie praktischen Teil. Wer am 1. September 2009 den entsprechenden Führerausweis bereits besitzt (oder zumindest das Gesuch eingereicht hat), erhält den Fähigkeitsnachweis prüfungsfrei.

Für die Ausbildung werden keine speziellen Vorschriften erlassen.

Alle fünf Jahre ist Weiterbildung Pflicht

Die Weiterbildungspflicht gilt für alle Inhaberinnen und Inhaber des Fähigkeitsnachweises. Die Kursdauer beträgt 35 Stunden und muss alle fünf Jahre nachgewiesen werden. Dementsprechend wird der Fähigkeitsausweis jeweils auf fünf Jahre befristet. Für die Verlängerung muss der Berufschauffeur sein Wissen und Können bei einer von den Kantonen anerkannten und beaufsichtigten Weiterbildungsstätte auffrischen. Um diejenigen zu belohnen, die sich freiwillig weiterbilden, werden ab 1.1.2007 besuchte Weiterbildungen an die Pflichtstunden angerechnet, sofern sie den Inhalten der neuen Verordnung entsprechen. Adresse für Rückfragen:Kontakt/Rückfragen: Medienstelle Bundesamt für Strassen 031 324 14 91.

		Gurtentragepflicht in LW, Bussen & Cars (sofern Gurten vorhanden sind). Dies gilt neu auch für Taxifahrer, Kaminfeger und Maler.
		Kinderrückhaltevorrichting in Bussen (Linienbusse befreit).
		Helmtragepflicht für dreirädrige Trikes und vierrädrige Quads.
		Kein Personal mehr auf Ladeflächen von Last- und Lieferwagen erlaubt.
		Auf Traktoren und Landwirtschaftsanhängern dürfen die Bauern nur noch eigenes Personal mitführen.
		Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen und Autostrassen von 60km/h auf 80km/h.
		Keine Verzeigung sondern Ordnungsbusse wer Fussgängern den Vortritt verwehrt

Einstellung
Der Pfeil muss auf den der Ankunftszeit nachfolgenden Strich gestellt werden.
Fahrzeuge dürfen an Werktagen (MO - SA) zwischen 08.00 und 11.30 Uhr sowie zwischen 13.30 und 18.00 Uhr eine Stunde parkiert werden;
bei einer Ankunftszeit zwischen 11.30 und 13.30 Uhr gilt die Parkerlaubnis bis 14.30 Uhr,
bei einer Ankunftszeit zwischen 18.00 und 08.00 Uhr bis 09.00 Uhr.

Vorteil
Sie gelten nicht nur für die blauen Zonen, sondern für alle Parkfelder mit Parkzeitbeschränkung. Egal, ob man seinen Wagen 30 Minuten oder 12 Stunden parkieren darf.

Info Ab 2003 darf nur ncoh diese Euro Parkscheibe verwendet werden.

Reiseland (1)	Obligatorisch Ausrüstung für Privatfahrzeuge (2)	Licht am Tag	Autbahn- Benutzung	Speed	Alkohol

Belgien		nein	gratis	50/90/120	0,5
Bulgarien		nein	Vignette	50/90/130	0,5
Dänemark		ja	zum Teil	50/80/130	0,5
Deutschland			gratis	50/100/130 (6)	0,5
Estland		ja
Finnland		nein	gratis	50/100/120	0,5
Frankreich			zum Teil	50/90/130 (7)	0,5
Griechenland	Erste-Hilfe-Ausrüstung (3), Feuerlöscher	nein	gratis	50/90/120 (8)	0,5
Grossbritann.		nein	zum Teil	48/96/112	0,8
Irland		nein	gratis	50/80/120	0,8
Island		ja
Italien	Erste-Hilfe-Ausrüstung (3), Leuchtweste (4)	ausserorts	zum Teil	50/90/130 (9)	0,5
Kroatien	Erste-Hilfe-Ausrüstung (3), Reservebirnen (5)	ja	zum Teil	50/90/130	0,5
Lettland		ja
Luxemburg		nein	gratis	50/90/130(7/10)	0,5
Niederlande		nein	gratis	50/80/120	0,5
Norwegen		ja	zum Teil	50/80/90	0,2
Österreich	Erste-Hilfe-Ausrüstung (3), Leuchtweste (4)	ja	Vignette	50/100/130	0,5
Polen		nein	zum Teil	50/90/130	0,2
Portugal	Leuchtweste (4)	zum Teil	gratis	50/90/120	0,5
Rumänien		nein	Vignette	50/90/120	0
Schweden		nein	zum Teil	50/90/110	0,2
Schweiz	CH-Kleber in der Schweiz nicht obligatorisch	nein	Vignette	50/80/120	0,5
Sebien-Montenegro		Okt.-Feb.	zum Teil	60/80/120	0,5
Slowakei		Okt.-März	Vignette	60/90/130	0
Slowenien	Erste-Hilfe-Ausrüstung (3), Reservebirnen (5)	ja	zum Teil	50/90/130	0,5
Spanien	Leuchtweste (4), Reservebirnen (5)	nein	gratis	50/90/120	0,5
Tschechien		Okt.-März	Vignette	50/90/130	0
Türkei		nein	zum Teil	50/90/120	0,5
Ungarn		ausserorts	Vignette	50/90/130	0

(1) Für die Einreise genügt eine gültige Identitätskarte
(2) CH-Kleber und Pannendreieck in allen Ländern
(3) Nur gemäss Din-Norm 13 164 zugelassene Bordapotheken
(4) Nur nach Euro-Norm CE Uni En 417/95 zugelassene Leuchtjacken u.-westen
(5) Für Front und Heckleuchten
(6) empfohlene Richtgeschwindigkeit
(7) bei Nässe niedrigere Tempolimiten beschildert
(8) Motorrad 90km/h auf der Autobahn
(9) auf 3-spurigen Autobahnen gemäss Beschilderung
(10) Führerschein weniger als ein Jahr = Ueberland 75 / AB 90

Quellennachweis: www.tourismustcs.ch

B A R B A R A	Beleuchtung Aufmerksamkeit & Abstände Rücksicht Besondere Umstände Alamierung Rettung Ausfahrt	Abblendlicht einschalten, Sonnenbrille weg Radio auf Verkehrsfunk & genügend Abstand kein Ueberholen bei Tunnel mit Gegenverkehr Rückspiegel beachten Stau, Panne, Unfall offizielle SOS-Telefone benutzen Selbstrettung auf markiertem Fluchtweg Anpassung an Helligkeit & Geschwindigkeit

	Info: heilige Barbara	Schutzpatronin der Tunnelbauer

	bei Stau	Gasse bilden, Radio auf Verkehrsfunk einschalten

	bei Rauch	Motor abstellen, Zündschlüssel stecken lassen sofort Fluchtweg suchen niemals wenden oder rückwärts fahren

Verkehrsregel: Wer wegen Betäubungsmittel- oder Arzneimitteleinfluss nicht mehr über ausreichende körperliche und psychische Fähigkeiten verfügt, gilt als fahrunfähig und darf kein Fahrzeug führen.

Feststellung der Fahrunfähigkeit: Bei Verdacht auf Fahrunfähigkeit wird eine Blutprobe angeordnet. Voruntersuchungen wie Speichel-, Urin- oder Schweisstests können einen entsprechenden Verdacht erhärten, sind aber nicht obligatorisch.

Wenn im Blut eine der folgenden Substanzen nachgewiesen wird, gilt die betroffene Person als fahrunfähig: Cannabis, Kokain, Heroin, Morphin und einige Designerdrogen wie zum Beispiel Ecstasy. Bei anderen Substanzen, welche die Fahrfähigkeit beeinträchtigen können, stützen sich der Richter und die Führerausweisentzugsbehörde auf ein Gutachten nach dem Drei-Säulen-Prinzip, das auf den polizeilichen Beobachtungen, einer ärztlichen Untersuchung und dem Laborbefund beruht.

Verkehrsregel: Als fahrunfähig gilt jedermann, der eine Alkoholkonzentration von mindestens 0,5 Promille (bisher 0,8 ‰) aufweist oder eine Alkoholmenge im Körper hat, die zu einer solchen Konzentration führt.

Bei einem Atem-Alkoholergebnis zwischen 0,50 und 0,79 Promille wird jedoch auf eine Blutprobe verzichtet, wenn die kontrollierte Person diesen Wert unterschriftlich anerkennt. Ergibt die Atem-Alkoholmessung einen Wert von 0,8 Promille und mehr, ist immer eine Blutprobe durchzuführen.

- Fahrzeuge im Kreisel haben immer den Vortritt gegenüber den von rechts einfahrenden Fahrzeugen.

- Beim Einfahren in den Kreisel darf der rechte Blinker nur gestellt werden, sofern sogleich die nächste Ausfahrt benutzt wird (Grafik: Auto 3).

- Vor dem Verlassen des Kreisels muss der Blinker nach rechts gestellt werden. Dies darf nicht zu früh erfolgen, damit einfahrende Lenker nicht irritiert werden und zu früh einbiegen (Grafik: Auto 1 und 2).

- Rücksichtnahme auf Zweiradfahrer und Fussgänger beim Verlassen des Kreisels.

1. Besonders leicht

weder strafrechtliche noch administrativrechtliche Ahndung. (z.B. sehr leichte Kollision beim Manövrieren auf einem Parkplatz)

2. Bagatellen

Bagatellwiderhandlungen, die einen Ordnungsbussentatbestand erfüllen: Busse

3. Leicht

Wer:

a) durch Verletzung von Verkehrsregeln eine geringe Gefahr für die Sicherheit anderer hervorruft und ihn dabei nur ein leichtes Verschulden trifft,

b) in angetrunkenem Zustand, jedoch nicht mit einer qualifizierten Alkoholkonzentration (also zwieschen 0,50 - 0,79 ‰) ein Motorfahrzeug lenkt und dabei keine anderen Widerhandlungen gegen die Strassenverkehrsvorschriften begeht.

4. Mittelschwer

Wer:

a) durch Verletzung von Verkehrsregeln eine Gefahr für die Sicherheit anderer hervorruft oder in Kauf nimmt,

b) in angetrunkenem Zustand, jedoch nicht mit einer qualifizierten Alkoholkonzentration (also zwieschen 0,50 - 0,79 ‰) ein Motorfahrzeug lenkt und dabei zusätzlich eine leichte Widerhandlung gegen die Strassenverkehrsvorschriften begeht,

c) ein Motorfahrzeug führt, ohne den Führerausweis für die entsprechende Kategorie zu besitzen,

d) ein Motorfahrzeug zum Gebrauch entwendet hat.

Vortaten:		Mindestenzugsdauer:

Keine Vortat		1 Monat

Eine schwere oder mittelschwere Widerhandlung in den vorangegangenen 2 Jahren		4 Monate

Zwei mindestens mittelschwere Widerhandlungen in den vorangegangenen 2 Jahren		9 Monate

Zwei schwere Widerhandlungen in den vorangegangenen 2 Jahren		15 Monate

Drei mindestens mittelschwere Widerhandlungen in den vorangegangenen 10 Jahren		Unbestimmte Zeit (min. 2 Jahre)

Ausweisentzug auf unbestimmte Zeit (min. 2 Jahre) in den vorangegangenen 5 Jahren		Für immer (5 Jahre)

5. Schwer

Wer:

a) durch grobe Verletzung von Verkehrsregeln eine ernstliche Gefahr für die Sicherheit anderer hervorruft oder in Kauf nimmt,

b) in angetrunkenem Zustand mit einer qualifizierten Alkoholkonzentration (also ab 0,80 ‰) ein Motorfahrzeug lenkt,

c) wegen Betäubungs- oder Arzneimitteleinfluss oder aus anderen Gründen fahrunfähig ist und in diesem Zustand ein Motorfahrzeug führt,

d) sich einer Blutprobe, einer Atemalkoholprobe oder einer anderen vom Bundesrat geregelten Voruntersuchung die angeordnet wurde oder mit anderen Anordnungen gerechnet werden muss, oder einer zusätzlichen ärztlichen Untersuchung widersetzt oder entzieht oder den Zweck dieser Massnahmen vereitelt,

e) nach Lerletzung oder Tötung eines Menschen die Flucht ergreift,

f) ein Motorfahrzeug trotz Ausweisentzug führt.

Massnahme:		Auswirkungen:

Erster Ausweisentzug infolge Widerhandlung		Verlängerung der Probezeit um 1 Jahr

Zweiter Ausweisentzug infolge Widerhandlung		Verfall des Führerausweises auf Probe

Leuchtweste		keine Vorschrift in Italien, Spanien, Portugal, Oesterreich, Schweiz
Verbandskasten		in Oesterreich Pflicht!! ca. 20.- im Töffhandel
Warndreieck		in Oesterreich Pflicht für Gespanne und Trikes
Helm nach DIN-Norm		Fahren in Italien mit Helm ohne DIN-Norm: 30 Tage Motorrad Beschlagnahmung
Vorfahren an stehender Kolonne		in Oesterreich neben oder zwieschen Kolonne erlaubt

Vortaten:		Massnahme, Mindestenzugsdauer:

Keine Vortat		Verwarnung

Vortaten oder Ausweisentzug in den vorangangenen 2 Jahren		1 Monat